Avião da seleção na Copa do Mundo terá pintura de grafiteiros 

 

Vai ser fácil identificar o avião que transportará a seleção brasileira na Copa do Mundo. A fuselagem do Boeing 737 foi decorada com uma pintura assinada pelos gêmeos Otávio e Gustavo Pandolfo, grafiteiros internacionalmente conhecidos com trabalhos em vários países da Europa, Estados Unidos e Cuba.

 

A reportagem do UOL Esporte teve acesso com exclusividade ao jato que está sendo preparado para ficar à disposição da seleção durante toda a Copa do Mundo e foi o primeiro veículo de imprensa a registrar imagens da obra de "Os Gêmeos".

 

O avião, que já teve sua pintura concluída, fará o primeiro voo com a nova cara nesta terça-feira, entre Belo Horizonte e São Paulo, transportando passageiros convencionais -a Gol informa que quando ele não estiver transportando a seleção, atenderá as viagens conforme a demanda diária. Terminada a competição, será incorporado à frota.

 

Os Gêmeos contam que a motivação da pintura é que o público se identifique com algum dos rostos pintados no avião. "Todo mundo já pensou em caminhar sobre as nuvens. E isto só é possível com um avião e as caras pintadas nele", explica Otávio.

 

Os próprios autores da obra confessam que gostariam de voar no Boeing que ficará com o grafite na fuselagem por dois anos. "Neste tempo pelo menos uma vezinha tem que dar", diz Gustavo. 

 

O resultado final agradou bastante os funcionários do hangar da Gol no Aeroporto de Confins, em Belo Horizonte. Mas o engenheiro de interiores e pintura, Alexandre Martins, não esconde que no início tudo soava muito estranho."Achei muito legal, eles são muito bons. Mas no começo não entendi nada. Eles começaram rabiscando com spray, fazendo caras e na hora a gente não sabe o que vai acontecer" Parte do sucesso do projeto tem a ver com o trabalho do engenheiro. Antes de tudo começar foram feitos testes para descobrir como fazer para a tinta aderir à fuselagem. A pintura antiga foi raspada e o spray aplicado. Martins acrescenta que depois é passado um verniz para proteger contra os raios UVA e UVB. 

 

A previsão inicial era de levar 15 dias para concluir o serviço, mas tudo acabou em uma semana. O processo consumiu cerca de 1,2 mil latas de spray. Martins explica que as asas não foram pintadas por questão de segurança. "O cinza foi mantido porque é mais fácil de detectar problemas como vazamentos ou danos".

 

A preocupação dos gêmeos era outra, fazer do avião uma obra de arte. "A gente transformou o hangar num ateliê", resume Otávio. Ele explica que a ideia nasceu há cerca de um ano e foi apresentada a Gol que aceitou. A intenção da dupla vai além de enfeitar a aeronave que transportará o Brasil na Copa.

 

Desta maneira, os artistas esperam atenuar o clima sisudo dos aeroportos. "Queremos quebrar um pouco a rotina, fazer as pessoas se distraírem", diz Gustavo. Antes de por a mão na massa, a dupla fez um esboço de projeto, mas durante a execução novidades apareceram. As imagens nas turbinas estão neste grupo.

 

As duas turbinas têm a figura de uma pessoa e há uma razão para isso. "A turbina tem uma pessoa deitada. Resolvemos colocar a cabeça ali porque é o que faz o avião se mexer e a cabeça é o que faz tudo se mover".A explicação é um exemplo do que a Gol pretendia quando escalou a dupla para o projeto de aproximar os passageiros da arte, conta a gerente diretora de Marketing. "Nosso principal ativo é a aeronave que virou uma arte itinerária". Florence aprovou o resultado e pretende viajar no avião estilizado."Eu adorei. Foi uma experiência muito louca. Teve briefing com eles. No campo da ideia é uma coisa, quando vê aquela grande escultura materializada é uma impressionante".Se por fora o avião é diferente, dentro não há nada de especial. São 177 poltronas, a configuração de uma aeronave da mesma categoria na Gol. Não há salas de reunião para Felipão pensar táticas ou exibir vídeos com esquemas de adversários. Isto ocorre porque depois o jato será anexado à frota.